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風(fēng)電齒輪箱濾芯O2O模式首當(dāng)其沖的難關(guān)
來(lái)源:風(fēng)電齒輪箱濾芯http://www.lb-wason-cf.com/ | 發(fā)布時(shí)間:2024/8/13 | 瀏覽次數(shù)：
風(fēng)電齒輪箱濾芯廠(chǎng)家想以O(shè)2O模式打破價(jià)值鏈阻滯多的問(wèn)題，風(fēng)電齒輪箱濾芯廠(chǎng)家意欲搭建O2O模式，首當(dāng)其沖的難關(guān)和麻煩，就是與傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)商、終端門(mén)店、門(mén)店導(dǎo)購(gòu)員之間的利益如何重新分配的難題。
風(fēng)電齒輪箱濾芯產(chǎn)業(yè)的渠道結(jié)構(gòu)，是層層代理和層層利益截流的模式，O2O模式，則要求風(fēng)電齒輪箱濾芯廠(chǎng)家直接為終端門(mén)店建立門(mén)店專(zhuān)屬的O2O商城平臺(tái)，以門(mén)店O2O平臺(tái)直接面對(duì)消費(fèi)者，這樣的操作模式，完全打破了風(fēng)電齒輪箱濾芯廠(chǎng)家從前傳統(tǒng)的渠道價(jià)值鏈。文章來(lái)源風(fēng)電齒輪箱濾芯http://www.lb-wason-cf.com/。
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